cache culbuteur mal en point

Questions mécaniques la CB 550 Four
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Dominique
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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar Dominique » 25 Nov 2019, 22:51

cacajou a écrit :Ça fait con , oui :mrgreen:

ils font aussi des compresseurs, peut être une source d'inspiration :lol:
https://caterpillar.scene7.com/is/image/Caterpillar/C10533138?$pcc-pdp2$

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majastre
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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar majastre » 26 Nov 2019, 09:04

des cons presseurs???? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar CB65 » 26 Nov 2019, 20:54

....ou alors pour faire taxi à New York avec un CB500. Merci d'avoir vérifié, Cacajou

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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar CB65 » 04 Déc 2019, 11:05

Bonjour, visiblement il a existé plusieurs couvre culbuteurs. 1 avec 4 axes, puis, plus tard avec 8 axes (RTM). Peut-on monter un "4 axes" avec blocage en rotation, sur une culasse de "8 axes" avec aussi blocage en rotation? merci d'avance, cdlt,

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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar majastre » 04 Déc 2019, 11:42

la culasse, par hasard, ne serait elle pas la même pour tous? :| faut juste un peu chercher dans les parts lists pour trouver la réponse :mrgreen:
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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar Aurelia B20 » 04 Déc 2019, 13:18

CB65 a écrit :Bonjour, visiblement il a existé plusieurs couvre culbuteurs. 1 avec 4 axes, puis, plus tard avec 8 axes (RTM). Peut-on monter un "4 axes" avec blocage en rotation, sur une culasse de "8 axes" avec aussi blocage en rotation? merci d'avance, cdlt,

C'est l'inverse, d'abord 8 axes sur les CB500 Four K0 et K1 jusqu'au n° de moteur 2006337, puis 4 axes à partir de 2006338.

Pareil pour les couvre-culasse, mais on peut monter indifféremment un couvre-culasse "8 axes" ou un "4 axes" sur un bloc de 500 Four. ;)
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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar majastre » 04 Déc 2019, 14:35

ou de 550 par la même occasion puisque nous y sommes
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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar CB65 » 04 Déc 2019, 17:36

Re: cache culbuteur mal en point

Citation majastre

Message par majastre » 04 Déc 2019, 11:42
la culasse, par hasard, ne serait elle pas la même pour tous? :| faut juste un peu chercher dans les parts lists pour trouver la réponse

Certes Majastre, mais il y a tellement de subtilités que, l'on est ignorant en mécanique, on préfère s'assurer auprès de "ceux qui savent" ;)

Aurélia 20, il y a donc une erreur page 68 de la RTM! , j'en ai peut être trouvé une en 4 axes....Je vais re démonter la mienne pour compter les axes!! N°moteur 20176..
En tous cas merci de vos réponses,

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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar Aurelia B20 » 04 Déc 2019, 17:45

CB65 a écrit :Aurélia 20, il y a donc une erreur page 68 de la RTM!

Ça ne serait pas la première !!!!!! :mrgreen: :mrgreen:

Quelle version de la RMT as-tu ? Parce que dans la mienne, n° 10 du 3° trimestre 1973, l'étude de la 500 commence page 72 ???

Trouvé : la bourde est page 74, puis répétée page 80 dans la mienne, bel exemple d'erreur grossière :roll: :roll:

En ce qui concerne la tienne, les 550 ont toutes eu les couvre-culasses 4 axes.
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Re: cache culbuteur mal en point

Messagepar majastre » 05 Déc 2019, 09:29

CB65 a écrit :Re: cache culbuteur mal en point

Citation majastre

Message par majastre » 04 Déc 2019, 11:42
la culasse, par hasard, ne serait elle pas la même pour tous? :| faut juste un peu chercher dans les parts lists pour trouver la réponse

Certes Majastre, mais il y a tellement de subtilités que, l'on est ignorant en mécanique, on préfère s'assurer auprès de "ceux qui savent" ;)

Aurélia 20, il y a donc une erreur page 68 de la RTM! , j'en ai peut être trouvé une en 4 axes....Je vais re démonter la mienne pour compter les axes!! N°moteur 20176..
En tous cas merci de vos réponses,

oui mais beaucoup commencent par demander avant de chercher un peu, le but de ma réponse c'est d'inciter a fouiller les parts lists qui sont une mine de renseignements, et si aujourd'hui j'arrive a "savoir" c'est que je fouille souvent là dedans et que je compare, ensuite je demande confirmation si c'est nécessaire. Il suffit bien souvent d'un peu de réflexion, si la culasse est la même suivant les modèles, forcément le cache culbu va se monter dessus, pas besoin d'un expert, mais rassure toi je donne toujours la solution si je la connais.J'aime bien que les gens cherchent un peu, leut montrer comment on apprend, ma remarque c'était pour te mettre sur la voie de la réponse...
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